东京5分钟电动车革命：三菱、Ample和大和启动颠覆性的电池更换试点

这个未来主义的东京试点使电动车充电变得过时：5分钟更换电池已来临

三菱、Ample 和大和运输公司揭示了东京首个大规模超快电池更换项目，专为商用电动车而设。探索城市配送的未来。

东京即将重新定义城市出行。从2025年9月开始，三菱扶桑卡车和公交公司（MFTBC）、三菱汽车、Ample 和大和运输组成的强大联盟将在全市推出超过150辆可更换电池的电动车（EV）和14个模块化电池更换站。

这一大胆的举措承诺消除电动车队最大的问题之一：充电时间。

东京的电动车电池更换试点将如何运作？

想象一下：一辆送货车驶入一个紧凑的高科技站点。在短短5分钟内——司机甚至不需要离开驾驶室——用完的电池滑出，而充满电的电池滑入。无需插头，无需等待，零麻烦。

该项目将部署两款创新的电动车型。首先是坚固的MFTBC eCanter轻型卡车。其次是紧凑、超高效的三菱Minicab EV——一款完美适合东京繁忙街道的轻型轿车。

行业巨头大和运输公司成为首个主要客户，利用这些可更换电池的电动车进行最后一公里的配送。Ample，这家开创性的美国公司，提供下一代电池更换技术并管理站点。

为什么电池更换会变革行业？

对于商用车队运营商而言，停机时间会影响生产力。电池更换打破了现有的限制：

– 不再需要漫长的充电停留
– 实现高使用率车队的全天候运营
– 在不牺牲物流的情况下减排

东京市环境公社支持该项目，突显其在城市脱碳进程中的重要角色。

京都试点教给我们的是什么？

去年的成功电池更换试点项目在京都为这一技术的速度和可靠性奠定了基础。东京的扩展为这一项目带来了规模和更高的风险。

自动更换站如何改善城市生活？

Ample 的站点是全自动的，专为紧凑的城市空间设计。它们不仅让电动车保持在路上，未来的升级可能会为这些中枢添加能量存储，帮助东京平衡其绿色能源网络。这意味着更少的排放，更智能的电力使用，以及更少的城市拥堵。

了解更多城市技术信息，请访问 Ample，获取行业新闻请访问 三菱。

问答：日本车队电气化的下一步是什么？

问：我们会看到更多城市采用这种模式吗？
所有迹象都表明会。东京的试点为其他应对电动汽车充电瓶颈的大城市制定了蓝图。

问：私人司机可以使用这些站点吗？
目前，该项目服务于商用车队。但业内人士预计，电池更换技术可能会在不久的将来推广到出租车和共享出行服务。

问：这些站点可以为建筑供电或稳定电网吗？
绝对可以。未来计划包括利用这些电池银行提供电网服务，最大限度地利用可再生能源并减少城市范围内的排放。

如何参与或了解更多信息

– 参加将于2025年6月5日在柏林举行的 Evertiq博览会，获取电子行业趋势的第一手资讯。
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总结检查清单：

• 标记2025年9月：东京开启电动车电池更换革命。
• 关注 大和运输 和 三菱 获取商用电动车发展动态。
• 注册下届Evertiq博览会，与行业领袖建立联系。
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