Ce pilota futuriste de Tokyo rend le chargement des VE obsolète : des échanges de 5 minutes sont ici
Mitsubishi, Ample et Yamato dévoilent le premier programme d’échange de batteries à grande échelle et ultra-rapide de Tokyo pour les VE commerciaux. Découvrez le futur de la livraison urbaine.
- 150+ de véhicules électriques commerciaux interchangeables présents dans les rues de Tokyo en septembre 2025
- 5 minutes—temps d’échange cible pour recharger complètement un VE
- 14 stations d’échange de batteries modulaires prévues pour la phase de lancement
- Zero besoin pour les conducteurs de quitter leur véhicule pendant les échanges automatisés
Tokyo s’apprête à réinventer la mobilité urbaine. À partir de septembre 2025, une alliance puissante—Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors, Ample et Yamato Transport—déploiera plus de 150 véhicules électriques (VE) interchangeables et 14 stations d’échange de batteries modulaires à travers la ville.
Cette initiative audacieuse promet d’éliminer l’un des plus gros casse-têtes pour les flottes électriques : le temps de recharge.
Comment fonctionnera le projet pilote d’échange de batteries pour VE à Tokyo ?
Imaginez ceci : un van de livraison s’arrête dans une station compacte et high-tech. En seulement 5 minutes—sans que le conducteur ne quitte la cabine—la batterie usagée glisse dehors et une batterie complètement chargée glisse à l’intérieur. Aucun plug, pas d’attente, zéro tracas.
Le projet déploiera deux modèles de VE innovants. Premièrement, le robuste camion léger MFTBC eCanter. Deuxièmement, le Mitsubishi Minicab EV compact et ultra-efficace—un véhicule de classe kei-car parfaitement dimensionné pour les rues denses de Tokyo.
Yamato Transport, un géant de l’industrie, devient le premier grand client, utilisant ces VE interchangeables pour les livraisons de dernier kilomètre. Ample, une société pionnière américaine, fournit la technologie d’échange de batteries de nouvelle génération et gère les stations.
Pourquoi l’échange de batteries est-il une révolution ?
Pour les opérateurs de flottes commerciales, le temps d’arrêt tue la productivité. L’échange de batteries brise les barrières existantes :
– Fin des arrêts de chargement prolongés
– Véritable fonctionnement 24/7 pour les flottes à haute utilisation
– Réduction des émissions à l’échelle de la flotte sans sacrifices logistiques
La Tokyo Metropolitan Environment Public Corporation a soutenu le projet, soulignant son rôle dans la démarche de décarbonisation de la ville.
Qu’est-ce que le pilote de Kyoto nous a appris ?
Le succès du pilote d’échange de batteries à Kyoto l’année dernière a ouvert la voie, prouvant la rapidité et la fiabilité de la technologie. L’expansion de Tokyo apporte de l’échelle—et des enjeux élevés—au jeu.
Comment les stations d’échange automatisées améliorent-elles la vie en ville ?
Les stations d’Ample sont entièrement automatisées et conçues pour des espaces urbains étroits. Non seulement elles maintiennent les VE sur la route, mais des mises à jour futures pourraient ajouter un stockage d’énergie à ces hubs, aidant Tokyo à équilibrer son réseau d’énergie verte. Cela signifie moins d’émissions, une utilisation plus intelligente de l’énergie et moins de congestion urbaine.
Explorez davantage sur la technologie urbaine sur Ample et obtenez des nouvelles de l’industrie sur Mitsubishi.
Q&A : Quelle est la suite pour l’électrification des flottes au Japon ?
Q : Verrons-nous d’autres villes adopter ce modèle ?
Tous les signes indiquent que oui. Le projet pilote de Tokyo établit un plan pour d’autres grandes villes faisant face au goulet d’étranglement du chargement des VE.
Q : Les conducteurs privés peuvent-ils utiliser ces stations ?
Pour l’instant, le programme sert les flottes commerciales. Mais les acteurs de l’industrie s’attendent à ce que la technologie d’échange de batteries puisse se répandre aux taxis et aux services de covoiturage dans un avenir proche.
Q : Ces stations pourraient-elles alimenter des bâtiments ou stabiliser le réseau ?
Absolument. Les plans futurs incluent l’utilisation de ces banques de batteries pour des services de réseau, maximisant l’énergie renouvelable et réduisant les émissions dans toute la ville.
Comment s’impliquer ou en savoir plus
– Assistez à l’Evertiq Expo le 5 juin 2025 à Berlin pour des informations de première main sur les tendances de l’industrie électronique.
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Liste de vérification récapitulative :
- Notez septembre 2025 : Tokyo lance sa révolution d’échange de batteries pour VE.
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